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含稅包郵供倍加福P+F電感式傳感器 光滑或螺紋式不銹鋼外殼 反極性保護(hù)和短路保護(hù) LED 狀態(tài)指示 M8、M12 接插件連接或端子接線(xiàn)方式

P+F倍加福反射板型傳感器有庫(kù)存 P+F傳感器 NBN8-12GM50-E2 P+F傳感器 NJ5-18GM-N P+F傳感器 CBB4-12GH70-E0 P+F傳感器 NJ10-30GM50-E2-V1 P+F連接線(xiàn) V1-G-N-10M-PUR P+F傳感器 GLV18-6-4594 P+F傳感器 LLR04-1,6-1,3-W C3 P+F傳感器 RLK31-8-2500-IR-3953

倍加福增量旋轉(zhuǎn)編碼器性能和 編碼器軸與機(jī)器的連接，應(yīng)使用柔性連接器。在軸上裝連接器時(shí)，不要硬壓入。即使使用連接器，因安裝不良，也有可能給軸加上比允許負(fù)荷還大的負(fù)荷，或造成撥芯現(xiàn)象，因此，要特別注意。 軸承壽命與使用條件有關(guān)，受軸承荷重的影響特別大。如軸承負(fù)荷比規(guī)定荷重小，可大大延長(zhǎng)軸承壽命。

德國(guó)倍加福,P+F接近開(kāi)關(guān)基本簡(jiǎn)介 接近開(kāi)關(guān)受工作條件的限制，導(dǎo)通時(shí)開(kāi)關(guān)本身產(chǎn)生一定壓降，截止時(shí)又有一定的剩余電流流過(guò)，選用時(shí)應(yīng)予考慮。三線(xiàn)制接近開(kāi)關(guān)雖多了一根線(xiàn)，但不受剩余電流之類(lèi)不利因素的困擾，工作更為。 將接近開(kāi)關(guān)的“常開(kāi)“和“常閉“信號(hào)同時(shí)引出，或增加其它功能，此種情況，請(qǐng)按產(chǎn)品說(shuō)明書(shū)具體接線(xiàn)。

P+F電感式開(kāi)關(guān)NBB5-18GM50-E0-5M倍加福 斜齒輪減速機(jī)，是新穎減速傳動(dòng)裝置。采用*化，模塊組合體系的設(shè)計(jì)理念， 具有體積小、重量輕、傳遞轉(zhuǎn)矩大、起動(dòng)平穩(wěn)、傳動(dòng)比分級(jí)等性質(zhì)，可根據(jù)用戶(hù)要求進(jìn)行任意連接和多種安裝位置的選擇。